Komoly fennakadások alakultak ki kedden Nagy-Britannia több repülőterén, miután műszaki probléma lépett fel az ország légiforgalmi irányításáért felelős NATS rendszerében. A hiba miatt járatok százai szenvedtek késést, és számos indulást töröltek az ország legforgalmasabb légikikötőiben.

A Reuters beszámolója szerint a NATS közölte, hogy a problémát a járatok feldolgozására használt rendszerben azonosították. A szolgáltató mérnökei megkezdték a hiba elhárítását, miközben hangsúlyozták, hogy a brit légtér nyitva maradt, és a repülőgépek továbbra is felszálhattak. A fennakadások teljes felszámolása azonban időt vett igénybe.

Heathrow-n mintegy száz járatot töröltek

Különösen súlyos volt a helyzet a londoni Heathrow repülőtéren. A Reuters által idézett FlightAware adatai szerint mintegy száz járatot töröltek, további 367 pedig késett.

Gatwicken mintegy 250 késést regisztráltak, ami az ott közlekedő járatok hozzávetőleg 31 százalékát jelentette. A problémák ugyanakkor nem korlátozódtak London két legnagyobb repülőterére: Manchester, Stansted, Luton és Birmingham mellett Aberdeen és Glasgow légikikötőjében is jelentettek késéseket vagy járattörléseket.

A fennakadás hatása Nagy-Britannián kívül is érezhető volt. A dublini repülőtér arra figyelmeztetett, hogy egyes, az ír fővárosból induló, illetve oda érkező járatok szintén késhetnek.

A Heathrow hivatalos tájékoztatásában arra kérte az utasokat, hogy indulás előtt ellenőrizzék járatuk aktuális helyzetét a légitársaságuknál, és csak akkor induljanak el a repülőtérre, ha járatukat megerősítették.

A Wizz Air is keményen bírálta a brit szolgáltatót

A történtek után több légitársaság is élesen bírálta a NATS működését. A Reuters egy későbbi beszámolója szerint a Wizz Air és a Ryanair egyaránt a brit légiforgalmi irányítás rendszerének átalakítását sürgette.

A Wizz Air szerint elfogadhatatlan, hogy egy kritikus nemzeti infrastruktúrát működtető szolgáltatónál ismételten olyan problémák jelentkezzenek, amelyek jelentős zavarokat okoznak a légi közlekedésben. A Ryanair még tovább ment: a légitársaság Martin Rolfe, a NATS vezérigazgatójának távozását követelte.

A brit Polgári Légiközlekedési Hatóság közölte, hogy kapcsolatban áll a NATS-szal, és részletes jelentést vár a történtekről. Ennek ismeretében dönthetnek arról, szükség van-e további intézkedésekre a brit légiforgalmi irányítás megbízhatóságának javítása érdekében.

Nem először okoz műszaki hiba komoly fennakadást

A mostani üzemzavar azért is kellemetlen a brit légiközlekedési rendszer számára, mert az elmúlt években már több hasonló eset történt. Egy korábbi rendszerhiba után a brit légiközlekedési hatóság már felszólította a NATS-ot arra, hogy vizsgálja felül a műszaki leállások esetére kidolgozott terveit.

A Reuters szerint a 2023-as súlyos fennakadás következményei a légitársaságok becslése alapján több mint 100 millió fontba kerültek a járattörlésekhez kapcsolódó visszatérítések és kártérítések miatt.

A keddi üzemzavar után ezért már nemcsak az a kérdés, milyen gyorsan sikerül helyreállítani a menetrend szerinti közlekedést, hanem az is, milyen változtatásokra lehet szükség ahhoz, hogy egy újabb műszaki hiba ne okozzon ismét ekkora fennakadást Nagy-Britannia légiközlekedésében.