A jövőben éles határvonalat húzhatnak a kisebb szabályszegések és a veszélyes száguldozás közé a hazai közlekedési szabályozásban. Vitézy Dávid egy közösségi médiás videóban arra hívta fel a figyelmet, hogy a magyar sztrádákon havonta több ezer sofőr lépi át a 180 km/órás átlagsebességet, miközben a gyorshajtás továbbra is a súlyos balesetek egyik legfőbb kiváltó oka.

Az RTL Házon kívül című műsorának beszámolója szerint a minisztérium jelenleg két fő irányban vizsgálja a szabályozás átalakítását. Egyrészt bevezetnék az átlagsebesség-mérést a hazai utakon, másrészt önálló jogi kategóriává nyilvánítanák a kirívó sebességtúllépést.

A tervezett szigorítások mögött komoly lakossági támogatás áll. A tárca által indított nyári társadalmi egyeztetésből egyértelműen kirajzolódott, hogy a magyarok szerint a jelenlegi bírságok nem tartják vissza a visszaeső szabálytalankodókat. A válaszadók többsége határozottabb fellépést vár el a tiltott utcai versenyek résztvevőivel szemben, szigorítaná a súlyos sérülést vagy halált okozó sofőrök felelősségre vonását, valamint kiterjesztené a megállási tilalmak, a vasúti átjárók és a buszsávok automatikus kamerás ellenőrzését.

Forrás: Economx