A független benzinkutasok szerint egyre szűkül a mozgásterük, és mára nem egyszerűen arról van szó, hogy kevesebb nyereséget termelnek a kisebb töltőállomások. A Független Benzinkutak Szövetsége úgy látja, hogy a szabályozási változások, a piaci bizonytalanság és az elmúlt években felhalmozódott terhek miatt egyre nehezebb kiszámíthatóan működtetni a jellemzően családi vállalkozásként fenntartott kutakat, miközben a kisebb szereplőknek a nagy hálózatokkal is versenyben kell maradniuk.

A probléma ráadásul nem most kezdődött. A független kutak üzemeltetői már korábban is jelezték, hogy az üzemanyagárak szabályozása, az ehhez kapcsolódó kompenzáció kérdése és a gyakran változó működési feltételek olyan helyzetet teremthetnek, amelyben hosszú távra szinte lehetetlen tervezni. Júniusban már szervezett tiltakozást tartottak, amelyhez a szövetség közlése szerint mintegy 120–150 benzinkút csatlakozott. Az akkori akció egyik központi kérdése az volt, miként tudják kigazdálkodni azokat a veszteségeket, amelyek szerintük a korábbi szabályozási időszakban keletkeztek.

Most azonban már a független benzinkutak hosszabb távú jövőjét is napirendre akarják tenni. A szövetség arra vár választ, hogy milyen szerepet szánnak a döntéshozók a kisebb, önálló töltőállomásoknak a magyar üzemanyagpiacon, illetve milyen feltételek mellett tudnak ezek a vállalkozások a következő években is fennmaradni. Az FBSZ hangsúlyozza: nem különleges elbánást vagy kivételeket kérnek, hanem kiszámítható szabályozási környezetet és olyan versenyfeltételeket, amelyek között a kisebb piaci szereplőknek is marad esélyük a működésre.

A helyzet súlyosságát jelzi, hogy a szövetség ezúttal már egyhetes demonstrációt hirdetett a Parlament elé. A Kossuth téri akcióval nemcsak a jelenlegi nehézségekre akarják felhívni a figyelmet, hanem párbeszédet is kezdeményeznének a független kutak jövőjéről, valamint választ várnak azokra a kérdésekre, amelyeket korábban már eljuttattak a kormányhoz.

A vita tétje közben jóval nagyobb annál, hogy néhány kisebb töltőállomás mennyi hasznot tud termelni. A független kutak jelentős része olyan településeken és térségekben működik, ahol egy bezárás nem feltétlenül azt jelenti, hogy az autós majd néhány száz méterrel arrébb tankol. Ha ezek az egységek sorra ellehetetlenülnek, annak a helyi szolgáltatásokra és az üzemanyagpiac versenyére is lehet következménye. A benzinkutasok ezért ma már nem pusztán kedvezőbb üzleti feltételekről beszélnek: azt szeretnék tudni, van-e hosszú távon helyük a magyar üzemanyagpiacon.

Forrás: Dél-Magyarország