Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter beszámolója szerint a magyarországi pályarészen már zajlanak azok a sötétüzemi tesztek, amelyek a vonatbefolyásoló rendszer működését ellenőrzik. Ezen műszaki próbaüzem sikeres lezárása jelenti a teljes beruházás gyakorlati befejezését, ami egyúttal a menetrend szerinti utasszállítás elindulásának is a feltétele.

A tárcavezető tájékoztatása szerint a cél az, hogy a jelentős költségvetésből megépült infrastruktúra a lehető legjobban szolgálja az utazóközönséget. Emiatt megkezdődött a jövőbeli menetrendi koncepció, valamint a kapcsolódó autóbuszos hálózat társadalmi egyeztetése. A tervek alapján a fővárosi agglomerációban harmincpercenként követnék egymást az elővárosi vonatok. A távolabbra, így a Kiskunság irányába vagy Belgrádba utazóknak kétóránként biztosítanának InterRégió és EuroCity járatokat. A vasútállomások gyorsabb elérése érdekében több érintett településről új, közvetlen buszjáratokat is indítanának.

A kidolgozott menetrenddel és a buszhálózattal összefüggő lakossági észrevételeket, javaslatokat augusztus 14-ig lehet benyújtani. A beérkező vélemények feldolgozását követően a döntéshozók egy nyilvánosan is elérhető összefoglalót adnak ki a folyamat eredményeiről.

Forrás: Origo