Megbénult az észak-britanniai repülőterek forgalma hétfőn egy skóciai központban fellépő hálózati hiba miatt, ami miatt délutánig legalább kétszáz járatot kellett törölni. Bár az utasok a hatóságok szerint nem számíthatnak kártérítésre, a légitársaságok éles bírálatokkal illették a szolgáltatót, és a vezérigazgató azonnali távozását követelik.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
A skót, észak-ír és észak-angol repülőtereken komoly fennakadások alakultak ki a NATS prestwicki bázisán történt hétfői incidens miatt. A Cirium légügyi elemzőcég adatai szerint délutánig legalább kétszáz járat esett ki a menetrendből, ami csaknem fele-fele arányban érintette az induló és az érkező gépeket. A kényszerű lemondások leginkább az easyJetet sújtották negyvenhét törölt járattal, míg a British Airways tizenegy indulást fújt le.
A mostani problémát egy hálózati kapcsolódási hiba idézte elő. Ez a hiba teljesen független a két héttel ezelőtt a hampshire-i Swanwick központjában fellépett szoftveres leállástól, amely lényegesen komolyabb következményekkel járt: akkor a rendszer egyetlen ezredmásodperc alatt hibás adatokat generált, ami kétezer járat törlését vonta maga után, megbénítva az interkontinentális forgalmat is.
A légitársaságok rendkívül éles bírálatokat fogalmaztak meg az eset után. A Wizz Air UK ügyvezető igazgatója, Yvonne Moynihan azt mondta, a helyzet országos szintű bizalmi válságot mutat, és sürgős reformokat sürgetett, jelezve, hogy nincs bizalma a szervezet jelenlegi vezetésében. A Ryanair ismételten felszólította Martin Rolfe vezérigazgatót a lemondásra, felróva, hogy sem megbízható alaprendszert, sem hatékony tartalékot nem tudott biztosítani. A Jet2 vezetője szintén azonnali és elszámoltatható lépéseket sürgetett a légtér-ellenőrzési infrastruktúra megerősítése érdekében, míg az Airlines UK iparági érdekképviseleti szervezet kiemelte, hogy a légitársaságok és az utasok is színvonalasabb szolgáltatást érdemelnek. Az easyJet közleménye szerint az eset ismét komolyan megkérdőjelezi a rendszer ellenállóképességét.
A brit Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAA) közleménye szerint a pórul járt utasok ezúttal valószínűleg nem kaphatnak kártérítést, mivel az incidens jogilag rendkívüli körülménynek minősül, ugyanakkor a légitársaságok ellátási kötelezettsége továbbra is fennáll. A szolgáltatásért felelős NATS bocsánatot kért a kialakult helyzetért.
Forrás: Portfolio
