A Magyar Közút meglévő kamerarendszerével végzett mérés alapján a gyorshajtók jelentős része csak kismértékben haladta meg a megengedett tempót az M6-oson. Az eredmények nyomán ugyanakkor már folyamatban van az átlagsebesség-mérés bevezetése és a szigorúbb szankciórendszer előkészítése.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
Nemcsak egy-egy előzés erejéig lépik túl a megengedett sebességet a sofőrök, hanem kilométereken keresztül nyomják a gázt – derült ki a Magyar Közút legfrissebb, nagyszabású ellenőrzéséből. Az M6-os autópályán lefolytatott egész napos mérés adatai szerint éjszaka szabadul el leginkább a pokol az utakon. A szigorítások mögött viszont példátlan a társadalmi összefogás: a lakosság túlnyomó többsége börtönbe küldené a 200 felett száguldozókat.
Október 13-án egész napos razziát tartott a Magyar Közút az M6-os sztráda Érd és Himesháza közötti szakaszán. A hatóságok nem bízták a véletlenre a dolgot: a már meglévő rendszámleolvasó kamerahálózatra támaszkodva három különálló szakaszon összesen 8 269 jármű haladását követték nyomon percről percre.
A mérés egyik legfontosabb tanulsága azonnal rácáfolt a gyorshajtók tipikus kifogására. Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében kiemelte: a sebességhatárt átlépők nem csupán egy hirtelen manőver vagy előzés miatt gyorsultak fel, hanem kilométereken át, tartósan a megengedettnél nagyobb tempóval haladtak.
Éjszaka kapcsolnak rá a száguldozók
A gyűjtött adatok alapján a szabálytalanságok csúcspontja egyértelműen az éjszakai és kora hajnali órákra tehető: a legtöbb gyorshajtást hajnali 1 és 4 óra között rögzítették a kamerák.
A mérés ugyanakkor árnyalta is a képet a szabályszegések súlyosságát illetően:
A többség csupán minimálisan lépte túl a keretet: A korlátot átlépő autósok döntő többsége mindössze 1–10 km/órával ment gyorsabban a megengedettnél.
Elengedhetetlen a differenciálás: A szakértők szerint kulcsfontosságú, hogy a büntetési tételek éles különbséget tegyenek a csekély mértékű túllépések és a rendkívül veszélyes, 200 km/óra feletti extrém száguldozás között.
Lakossági hátszél a szigorítások mögött
A szakhatóságok jelenleg egyszerre több fronton dolgoznak a közlekedésbiztonság javításán: előkészítés alatt áll a folyamatos szakaszos sebességellenőrzés (átlagsebesség-mérés) széles körű bevezetése, a száguldozók szigorúbb szankcionálása, valamint a sorozatos szabályszegők elleni hatékonyabb fellépés.
Az intézkedések mögött meglepően erős a társadalmi egyetértés. A lakossági kérdőívet kitöltők:
72,2%-a támogatja az átlagsebesség-mérés rendszerének bevezetését,
94,2%-a pedig egyetért azzal a javaslattal, hogy a 200 km/óra feletti tempó önálló bűncselekménynek minősüljön.
A felmérés tapasztalatai alapvető fontosságúak lehetnek a jövőbeni jogszabály-módosítások és az autópályák biztonságosabbá tétele szempontjából.
Forrás: 24.hu
