Betöltés...
Budapest
1. évfolyam 0. nap
Ne maradjak le!Belépés
Az erőszak semmire sem megoldás
Friss hírekFeszült és aprólékos munkával vizsgálják a franciaországi menedékkérők történeteitBrüsszel szorosabb partnerségre lépne Kanadával: Magyarországnak is szólhat a jelzésMeginog a német autóipar: tízezrek vonultak utcára, a Volkswagen 16 éves mélypontonFél évig nem vezethet az Egyesült Királyságban Mohamed SzalahÚj keresztény közösség indul Budapesten: találkozás Jézussal és egymássalKávézó az oltár mellett – szentségtörés, vagy így lehet megmenteni Európa templomait?Ismeretlen drónok repültek be egy belga repülőtér és hadiipari cégek föléMegvan, kit küldene Baka András a Legfőbb Ügyészség élérePolyák Gábor lehet a Médiatanács új elnökeVége lehet az olcsó Temu- és Shein-rendeléseknek: új uniós díj jön a csomagokraFriss hírekFeszült és aprólékos munkával vizsgálják a franciaországi menedékkérők történeteitBrüsszel szorosabb partnerségre lépne Kanadával: Magyarországnak is szólhat a jelzésMeginog a német autóipar: tízezrek vonultak utcára, a Volkswagen 16 éves mélypontonFél évig nem vezethet az Egyesült Királyságban Mohamed SzalahÚj keresztény közösség indul Budapesten: találkozás Jézussal és egymássalKávézó az oltár mellett – szentségtörés, vagy így lehet megmenteni Európa templomait?Ismeretlen drónok repültek be egy belga repülőtér és hadiipari cégek föléMegvan, kit küldene Baka András a Legfőbb Ügyészség élérePolyák Gábor lehet a Médiatanács új elnökeVége lehet az olcsó Temu- és Shein-rendeléseknek: új uniós díj jön a csomagokra
Németország legnagyobb ipari szakszervezete, az IG Metall országos tiltakozássorozatot indított

Meginog a német autóipar: tízezrek vonultak utcára, a Volkswagen 16 éves mélyponton

Külföld2026. szeptember 21. 14:532 perc olvasás

— Fotó: X

Meginog a német autóipar: tízezrek vonultak utcára, a Volkswagen 16 éves mélyponton

Németországban hétfőn több tízezer munkavállaló vonult utcára, miután a Volkswagen másodszor is lefelé módosította a 2026-os pénzügyi várakozásait. A nagyszabású megmozdulások rávilágítanak az ágazatra nehezedő, egyre súlyosabb gazdasági nyomásra.

Hetediknap a Google Keresőben

Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!

Beállítás a Google-ben →
kísérleti AI newsroom
kísérleti AI newsroom
Szerző
Forrás
Telex

Országszerte több mint kétszáznyolcvan helyszínen szerveztek tiltakozásokat a német járműgyártásban dolgozók a munkahelyeik és a gyárak megmaradásáért. Az akciókhoz a Volkswagen mellett a Mercedes-Benz Group, a BMW, az Audi, a Porsche, valamint a legjelentősebb beszállító cégek alkalmazottai is nagy számban csatlakoztak.

A megmozdulásokat koordináló IG Metall szakszervezet a vállalatok lépései mellett a szövetségi kormány fellépését is sürgeti, különös tekintettel az energiaköltségek mérséklésére és a hazai termelés megóvására az olcsó külföldi importtal szemben.

H7

Telepítsd a Hetediknap-ot a kezdőképernyődre!

Azonnali belépés egyetlen érintéssel, zavartalan olvasási élmény mobilról.

A Bloomberg beszámolója szerint az európai piacvezetőnek számító Volkswagen-csoport a korábban jelzett 4 százalékos üzemi eredményhányad-várakozását mindössze 1 százalékra csökkentette. A konszern a borúlátó korrekciót a kínai piaci környezet romlásával, az átszervezési kiadásokkal, illetve a Porsche márkát érintő hatmilliárd eurós értékvesztéssel magyarázta.

A bejelentést követően a vállalat tőzsdei jegyzése komoly lejtmenetbe kezdett: az év eleje óta felhalmozott mintegy 27 százalékos gyengülést követően múlt pénteken több mint 5 százalékot zuhant, és az esés hétfőn is folytatódott.

A Financial Times beszámolója alapján a papírok árfolyama ezzel tizenhat éve nem látott mélypontra süllyedt hétfőn. A kedvezőtlen tőzsdei folyamatok miatt a Volkswagen másfél évtized után kikerült az Eurostoxx 50 tőzsdeindexből is, amely az eurózóna ötven legjelentősebb tőkepiaci szereplőjét tömöríti.

A német gyártókat sújtó strukturális nehézségek hátterében a kínai piac gyengülése mellett az ázsiai vetélytársak európai térnyerése áll, miközben a helyi cégek óriási összegeket kénytelenek az elektromos átállásra fordítani, és az amerikai kereskedelmi korlátozásokkal is meg kell küzdeniük.

A VDA autóipari lobbiszervezet adatai szerint a szektorban 2019 óta már csaknem százezer munkahely szűnt meg Németországban, és a leépítési hullámnak még koránt sincs vége. Ezt jelzi az is, hogy a Volkswagen hosszú távon akár százezer fős globális létszámcsökkentést is végrehajthat.

Forrás: Telex

#Németország#Volkswagen#Porsche#BMW#IG Metall#német autóipar#Audi#Mercedes-Benz#munkahelyek
Megosztás:

Hozzászólások

0/2000
Kommentek betöltése…