A korábbi kormányhoz kötődő építőipari vállalatokkal szembeni lehetséges intézkedésekről beszélt Vitézy Dávid a 24.hu Della podcastjében. A miniszter azt mondta, a szabályok megsértése akár a későbbi közbeszerzésekből való kizárással is járhat – számolt be róla az MTI.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
„Van a korábbi kormányhoz kötődő építőipari szereplők között olyan, akinél már látunk annyira súlyos szabálytalanságra utaló gyanút korábbi közbeszerzésben, amely miatt lépni fogunk a következő hetekben” – mondta Vitézy Dávid szerdán.
A közlekedési és beruházási miniszter hangsúlyozta: az állam nem tűzheti ki célul Mészáros Lőrinc és Szíjj László vállalatainak kiszorítását a piacról. A közbeszerzési vagy más szabályok megsértése esetén azonban érvényesítheti a jogkövetkezményeket, amelyek a jövőbeni tenderekből való kizárást is jelenthetik.
Vitézy szerint a fellépést nem az érintett vállalkozók személyének megítélése indokolja. Úgy fogalmazott, az összejátszás és a szabálytalanságok sértik a nemzetgazdasági érdekeket, és veszélyeztetik az uniós forrásokat.
Út- és vasútfejlesztési terveket is ismertetett
A miniszter több lehetőséget adna a közepes méretű, magyar tulajdonú építőipari cégeknek. Ennek eszközeként a tenderek kisebb részekre bontását és a referenciakövetelmények enyhítését említette.
Elmondása szerint tárcájának költségvetése 2027-ben százmilliárd forintos nagyságrendben nő, alapvetően uniós pénzekből. A vasúti fejlesztésekhez ötmilliárd eurós uniós forrásról beszélt, amelyből új HÉV- és InterCity-járművek beszerzését, valamint fővonali beruházásokat terveznek.
A közúti fejlesztések legnagyobb tételei között a mohácsi hidat, az M49-es és az M1-es autópálya beruházásait nevezte meg. Vitézy azt is közölte: a Budapest–Belgrád vasútvonalon a belföldi személyforgalom néhány héten belül, a nemzetközi pedig decemberben indulhat.
Forrás: MTI
