Hiába a többéves tiltakozás, a petíciók és a három és fél évig tartó pereskedés, továbbra is érvényben marad a kínai CATL debreceni akkumulátorgyárának környezethasználati engedélye. A Debreceni Törvényszék csütörtökön jogerősen elutasította a helyi lakosok és civil szervezetek keresetét. Az indoklás azonban felér egy jogi abszurdba illő fordulattal: mire megszületett az ítélet, a civilek által megtámadott engedélyt már négyszer módosították, így a jelenleg érvényes változat jogszerűségét a bíróság ebben a perben nem is vizsgálhatta. A Mikepércsi Anyák mindenesetre nem adják fel: miközben a gyár már megkezdte a próbaüzemet, új kezdeményezéssel próbálják bevonni a lakosságot a környezet ellenőrzésébe.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
Több mint három és fél év után zárult le a debreceni CATL akkumulátorgyárának környezethasználati engedélye ellen indított per. A Debreceni Törvényszék október 29-én valamennyi keresetet elutasította, az ítélet ellen fellebbezésnek nincs helye.
A pert 2023 márciusában indították helyi magánszemélyek és civil szervezetek, akik a Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatal által kiadott engedély jogszerűségét vitatták.
Miért utasította el a bíróság a civilek keresetét?
Az ítélet indoklása szerint a gyár környezethasználati engedélyét az eljárás megindítása óta négy alkalommal módosították. A legutóbbi, 2025-ös változtatás alapjaiban írta át az üzem működési feltételeit.
A módosítások érintették a vízfelhasználást, a szennyvíz kezelését, a hulladékgazdálkodást, a levegőbe kibocsátott anyagokat és a gyár környezeti hatásterületét is.
Szászi Ádám tanácsvezető bíró szerint a civilek által 2023-ban megtámadott engedély már nem létezik eredeti formájában, a jelenleg érvényes negyedik módosítást pedig nem támadták meg külön jogorvoslattal.
A bíróság ezért a mostani engedély jogszerűségét nem vizsgálhatta ebben a perben. A korábbi határozattal kapcsolatos, továbbra is elbírálható kifogások alapján ugyanakkor nem állapított meg jogszabálysértést.
A gyár működését továbbra is a kormányhivatal ellenőrzi, amely szabálytalanság esetén akár vissza is vonhatja az engedélyt.
Évek óta tiltakoznak a debreceni akkumulátorgyár ellen
A kínai beruházás kezdettől jelentős lakossági ellenállást váltott ki Debrecenben és a környező településeken.
A tiltakozások egyik legismertebb szervezője a Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület, amely már 2023 januárjában demonstrációt szervezett a beruházás ellen.
A helyiek elsősorban a gyár vízigénye, a lehetséges légszennyezés, a veszélyes anyagok kezelése és a környék lakóinak egészségét érintő kockázatok miatt emeltek szót.
A tiltakozás az utcáról az internetre is átterjedt.
A Debreceniek az akkumulátorgyár ellen csoport és az aHang közös petícióját már 2023 tavaszára több mint 12 ezren írták alá, azt követelve, hogy a városvezetés akadályozza meg a beruházást.
A civilek emellett közmeghallgatásokon, szakmai fórumokon és bírósági eljárásokban is felléptek. 2025 februárjában ismét demonstrációt tartottak, amelyhez több helyi Tisza Sziget is csatlakozott.
Nem adják fel a mikepércsi anyák
Az ítélet után Kozma Éva, a Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület elnöke csalódottságának adott hangot.
A Népszabadságnak úgy fogalmazott:
„Mélyen csalódottak vagyunk, nem ezt vártuk, de a harcot nem adjuk fel, legfeljebb ezt a jogi csatát vesztettük most el.”
A civil szervezet szerint továbbra sem megnyugtatóak a gyár működésével kapcsolatos környezetvédelmi garanciák.
A tiltakozás azonban új formát is öltött. Az egyesület október 27-én bemutatta Miakőr nevű alkalmazását, amelyen keresztül a lakosok környezeti problémákat, például szokatlan füstöt, olajfoltokat vagy illegális hulladéklerakást is bejelenthetnek.
Az alkalmazásban a szervezet Anyádmér nevű civil levegőminőség-mérő hálózatának adatai is elérhetők.
A Debreciner beszámolója szerint a cél, hogy a helyiek észrevételeit rendszerezzék, és szükség esetén a hatóságokhoz továbbítsák.
A bírósági ítélet tehát lezárt egy hosszú jogi eljárást, de a debreceni akkumulátorgyár körüli társadalmi vita korántsem ért véget. Miközben a CATL már megkezdte a próbaüzemet, a civilek továbbra is választ várnak arra, hogyan garantálható hosszú távon a környéken élők és a környezet biztonsága.
