A helyszínen szakemberek és az érintett hatóságok képviselői dolgoznak. Az ipari búvárok közreműködésével már zajlik a szivattyúk próbaüzeme. A két bárkát egymás mellé fordították, egy-egy 5 tonnás horgonnyal rögzítették, majd a megfelelő szögbe állítják őket.

Szombat reggel 6 órára Bajáról mérőhajó érkezik, amely megvizsgálja a szükséges paramétereket. A mért adatok alapján döntenek arról, hogyan folytatják a bárkák süllyesztését.

A miniszterelnök arról is beszélt, hogy sok felajánlás érkezett a munkálatokhoz, jelenleg azonban acélplatós nyerges vontatókra lenne szükség. Ezekkel a fenékküszöb építéséhez szükséges kőtömböket szállítanák.

Magyar Péter szerint a beavatkozást tudatosan, ütemezetten és előzetes modellezések alapján hajtják végre. Ezzel szeretnék elkerülni a romániai hasonló beavatkozás problémáit, ahol elmondása szerint gyorsan kellett cselekedni, a süllyesztés nem megfelelő szögben és kellő modellezés nélkül történt. Paksnál egy-két nap állt rendelkezésre a felkészülésre, így a cél, hogy minél nagyobb hatást érjenek el, minél kisebb veszéllyel.

A miniszterelnök végül arra kérte a lakosságot, hogy szombaton ne menjenek ki a helyszínre, mert a lezárások miatt nem tudnak a munkálatok közelébe jutni.

Ahogy arról korábban beszámoltunk, hatalmas munka kezdődött Paksnál a Duna rendkívül alacsony vízállása miatt. A beavatkozás részeként két, egyenként 80 méteres bárka irányított elsüllyesztését készítették elő, miközben a honvédség, ipari búvárok, vízügyi szakemberek és vállalkozók éjjel-nappal dolgoznak a helyszínen. A tervek szerint a fenékküszöbbe összesen 145 ezer köbméter követ építenek be, a munkálatok célja pedig a Duna vízszintjének megemelése és a paksi atomerőmű működésének biztosítása.