Magyar Péter 2026. augusztus 12-én honvédségi helikopterrel utazott Paksra, ahol a kormányülés előtt a Duna alacsony vízállása és a Paksi Atomerőmű hűtése körül kialakult helyzetről tájékozódott. Az utazáshoz egy Airbus H145M-et használtak, abból a típusból, amelyből húsz példány állt rendszerbe a Magyar Honvédségnél.

A Szoljon.hu szeptember 15-i összeállítása azonban arra is felhívja a figyelmet, hogy a H145M jóval több egy egyszerű személyszállító helikopternél. A kompakt katonai gépet többféle feladatra lehet használni, kialakítása pedig lehetővé teszi, hogy az adott küldetéshez szükséges felszereléssel lássák el.

Civil helikopterből született meg a katonai változat

A H145M története a német MBB és a japán Kawasaki együttműködésében létrejött BK117-es típusig vezethető vissza. Ebből fejlődött ki később az EC145, majd annak korszerűsítésével a H145.

A helikoptercsalád civil változatai mentési, rendőrségi és más speciális feladatokban is elterjedtek. A H145M ennek katonai változata, amelyet már eleve úgy alakítottak ki, hogy a szállítás és mentés mellett megfelelő felszereléssel katonai műveletekben is használható legyen.

Húsz H145M került a Magyar Honvédséghez

Magyarország 2018 júniusában döntött húsz H145M könnyű, többcélú katonai helikopter beszerzéséről a Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program részeként.

A gépek különböző feladatokra kialakított változatokban érkeztek: tíz könnyű szállító, öt kutató-mentő és sebesültszállító, további öt pedig könnyű támogató, illetve fegyveres feladatokra alkalmas helikopter volt. Az első példányok 2019-ben érkeztek Szolnokra, a húszgépes flotta pedig 2021 végére vált teljessé.

Kis mérete ellenére komoly képességekkel rendelkezik

A H145M maximális felszállótömege 3,8 tonna, gyors utazósebessége 241 kilométer óránként, standard üzemanyagtartályokkal pedig mintegy 637 kilométeres hatótávolságra képes. A fedélzeten a személyzettel együtt akár tizenkét ember is helyet kaphat.

A helikoptert két Safran Arriel 2E gázturbina hajtja. Mérete és jól alakítható kabinja miatt olyan feladatokra is alkalmas, amelyeknél egy nagyobb helikopter használata kevésbé lenne praktikus.

Különlegessége a moduláris HForce fegyverrendszer is. Ennek köszönhetően a H145M megfelelő konfigurációban fegyveres műveletekre is felkészíthető, ez azonban nem jelenti azt, hogy a helikopterek állandóan fegyverzettel repülnek. Éppen a többcélú felhasználás a típus egyik legfontosabb tulajdonsága.

Árvíznél és mentési feladatoknál is használják

A magyar H145M-ek nem kizárólag katonai kiképzéseken jelennek meg. Kutató-mentő, egészségügyi, szállítási és felderítési feladatokra egyaránt alkalmazhatók, és árvízi védekezésben is bevetették már őket.

A gépek Magyarországon is részt vettek árvízi védekezésben, 2023-ban pedig a szlovéniai áradások idején is feladatot kaptak.

Több mint 1,2 millió forintra számolták a paksi út költségét

Magyar Péter augusztusi paksi útja után nem elsősorban a helikopter képességei, hanem az utazás indokoltsága és költsége került a figyelem középpontjába.

A Szoljon.hu által ismertetett honvédségi dokumentum szerint az augusztus 12-i személyszállítás önköltsége 1 226 772 forint volt. Az összeg az üzemanyag mellett a személyi jellegű ráfordításokat is tartalmazta. Ez azonban önköltségszámítás, vagyis nem egy ténylegesen kifizetett számláról van szó. A dokumentum szerint előzetesen nem készült külön összehasonlítás arról sem, mennyibe kerülne és mennyi időt venne igénybe a helikopteres, illetve a közúti utazás.