A magyar légtérvédelmi egységek azonnali fellépésére a lakosság és a kulcsfontosságú létesítmények megóvása miatt van szükség, amikor a civil repülést fenyegetések érik. A honvédelmi miniszter rámutatott: a kontinensen sűrűsödő incidensek hátterében a védelmi rendszerek válaszkészségének felmérése és a légi közlekedés megzavarása is állhat.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
Európa-szerte egyre gyakoribbá váltak az utasszállítókat célzó riasztások, amelyek mögött a bizonytalanság keltése és a biztonsági rendszerek tesztelése is állhat. Ruszin-Szendi Romulusz altábornagy, a Magyar Honvédség korábbi parancsnoka a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében fejtette ki a magyar Gripen vadászgépek felszállásának hátterét és pontos feladatkörét az ilyen jellegű rendkívüli események során.
A korábbi vezérkari főnök beszámolója szerint a fenyegetések időzítése, kiterjedtsége és földrajzi megoszlása arra enged következtetni, hogy összehangolt akcióról lehet szó. Felidézte, hogy a közelmúltban előfordult olyan nap is, amikor a magyar vadászgépeket egymás után három alkalommal kellett riasztani a légtérben.
A Gripenek ilyen esetekben nem csupán kísérik az utasszállítókat, hanem azonosítják a repülőt, ellenőrzik a helyzetét, és nyomon követik annak mozgását – különösen akkor, ha a gép letér a kijelölt útvonalról, vagy nem követi az irányítás utasításait. Bár a Gripenek felfegyverzett harci gépek, amelyek közvetlen fenyegetés esetén akár fegyverhasználattal is felléphetnek, önmagában egy bombafenyegetés vagy útvonaleltérés még nem ad alapot a fegyveralkalmazásra, mivel az ilyen döntések szigorú műveleti és parancsnoki feltételekhez kötöttek. Ruszin-Szendi Romulusz a 2001. szeptember 11-i amerikai terrortámadásokat is felidézte, amikor eltérített utasszállító repülőgépeket használtak a támadók.
Forrás: Index
