Komoly érdekellentét alakult ki a Mercedes-Benz vezetése és a dolgozói képviselet között a németországi üzemek jövőjével kapcsolatban. A munkavállalói oldal határozottan elutasítja a beruházások leállítását, a munkaidő meghosszabbítását és a telephelyek felszámolására vonatkozó figyelmeztetéseket.
Hetediknap a Google Keresőben
Kérjük állítsa be, hogy a hetediknap.hu mindenképpen megjelenjen a találatai közt!
A csillagos márka irányítása a belföldi fejlesztések felfüggesztéséről határozott, mivel a munkaerőköltségek csökkentéséről folytatott egyeztetések holtpontra jutottak. Michael Schiebe termelési igazgató jelzése szerint a megállapodás elmaradása esetén nem kizárt a német telephelyek bezárása, az újabb modellek összeszerelését pedig külföldi egységekhez irányíthatják át. A vezetés azt szorgalmazza, hogy a dolgozók a jelenlegi 35 órás heti munkaidőnél többet teljesítsenek változatlan havi alapbér mellett.
Ergun Lümali, a központi üzemi tanács elnöke és a felügyelőbizottság alelnöke kiállt a belföldi munkahelyek megőrzése mellett. A munkavállalói vezető élesen bírálta a cégvezetést, amiért a németországi fejlesztések támogatása helyett a termelés Magyarországra történő áthelyezésével igyekszik nyomást gyakorolni a szakszervezetekre.
A gazdasági beszámolók szerint a feszültséget tovább fokozzák a vállalat gyengülő pénzügyi mutatói. A kínai piacon tapasztalható keresletcsökkenés, a helyi versenytársak megerősödése, az amerikai védővámok és a piaci árverseny miatt a Mercedes kénytelen volt csökkenteni az idei évre vonatkozó profitvárakozásait. A személyautó-üzletág korrigált nyereséghányada várhatóan 2–3 százalék között alakul, ami lényegesen alulmúlja az Ola Källenius vezérigazgató luxusstratégiájában célul kitűzött kétszámjegyű értéket.
Forrás: Világgazdaság
